Tour por Mumbai, em vídeo!

No post anterior eu contei um pouco sobre a cidade de Mumbai, considerada a capital financeira da Índia, e postei várias fotos dos principais pontos turísticos. 

Tour por Mumbai, em vídeo!

E se você quiser conhecer a cidade em movimento, aperta o play e assista ao vídeo abaixo:

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Beijos,
Ana Maria
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Mumbai, a metrópole cosmopolita da Índia!

Mumbai, ou Bombaim, como também é conhecida, é a mais importante cidade da Índia e segunda maior do país (a primeira é Delhi, a capital) e a quarta mais populosa do mundo.

Eu cheguei em Mumbai, vinda de Delhi, após duas horas de voo, pela companhia aérea Vistara, do Grupo Tata, o mesmo que é dono da rede Taj de Hotéis. Em outro post, mostrarei o aeroporto de Mumbai, que é belíssimo e contarei também como foi voar com a Vistara.

Gateway of India, o Portão da Índia

Até 1995, o nome oficial da cidade era Bombaim, versão inglesa de Mumbai, no idioma Marata, o mais falado na região, juntamente com o inglês. Desde esta data, o governo local determinou que o nome oficial da cidade passasse a ser Mumbai. A cidade pertence ao estado de Maharashtra e está localizada às margens do Oceano Índico.

Marine Drive Road (parece uma foto de época, mas foi feita por mim ontem!

De acordo com a versão oficial, o nome Mumbai deriva de uma deusa adorada no templo de Mumbadevi, um dos mais antigos da cidade, construído pela população nativa e que foi encontrado pelos portugueses, que o deixaram intacto.

Chowpatty Beach, em um dia de semana

Constituída por sete ilhas, Mumbai é o maior centro econômico e comercial e a cidade mais rica da Índia, pois é responsável por cerca de 70% de todas as transações comerciais e financeiras do país.

Gateway of India, o Portão da Índia

A cidade possui também um dos maiores e mais movimentados portos do mundo e abriga também o maior centro de cinema do país, como Bollywood e várias outras indústrias cinematográfica, que movimentam milhões de dólares anualmente.

Todos os dias eu comprava frutas nesta banca e já estava até ganhando algumas de brinde deste senhor.

Eu passei uma semana em Mumbai e me hospedei em dois bairros. Primeiro eu fiquei na Marine Drive, uma região à beira mar, muito antiga e um dos pontos mais valorizados da cidade.

Magnífico por do sol em Marine Drive

Depois de 5 dias, me hospedei no bairro de Colaba, onde ficam os principais pontos turísticos de Mumbai, como o Portão da Índia e o majestoso Taj Mahal Palace Hotel.

Taj Mahal Palace Hotel

Bairro de Colaba, sul de Mumbai

Mumbai oferece grandes oportunidades comerciais, mas também possui um custo de vida bastante alto, em comparação com Delhi, a capital do país.

Dhobi Ghat, famoso ponto da cidade onde centenas de mulheres lavam roupas.

Na verdade, eu não achei caro a alimentação, roupas, táxi, inclusive até mais barato do que Delhi, mas a hospedagem eu achei muito cara. Na comparação com hotéis do mesmo nível, percebi que em Mumbai é cobrado o dobro do preço das diárias em relação Delhi.

Prédio onde fica a Alta Corte de Mumbai

Manifestação política em frente à Alta Corte de Mumbai

Minha amiga Juliana, que vive em Mumbai há 3 anos, me confirmou que os preços de moradia são realmente bem caros na cidade. Juliana também é blogueira e youtuber, ela conta como é a vida dela na Índia, sobre os costumes e cultura local. No final deste post vou deixar os links para o blog e canal dela.

Pelas ruas de Mumbai...

Mumbai é bem cosmopolita, se parece muito com qualquer outra grande cidade ocidental, mas, ao mesmo tempo, tem peculiaridades que só existem na Índia mesmo.

Interior da casa em que Gandhi viveu, em Mumbai.

Eu gravei e editei vários vídeos sobre os principais pontos da cidade e no próximo post vou publicar um pequeno tour para você já ter uma ideia geral de como é a cidade de Mumbai.

Campo de Cricket: os indianos são loucos por este jogo, assim como os brasileiros são pelo futebol.

O que achou da cidade?

Beijos,
Ana Maria
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Made in India: Condicionador Sunsilk Radiant Shine!

Eu pensei que seria mais fácil conseguir postar direto aqui da India, mesmo com a internet 4G que eu comprei, o SIM Card só funciona bem em Delhi. Então, eu dependo do sinal de wi fi dos hotéis, que, conforme o horário, também não funciona. Subir videos para o youtube então....

Mas para diversificar um pouco os assuntos, hoje vou fazer a resenha sobre um condicionador maravilhoso que eu comprei aqui em Mumbai. Quem me acompanha nas redes sociais sabe que meu cabelo ficou manchado de rosa, depois que eu participei do Holi, o Festival das Cores, em Jodhpur. 

Quando eu conseguir postar sobre Jodhpur e o Holi, eu conto melhor sobre esta "façanha" do cabelo rosa. Mas outro problema que apareceu foi que, para tentar tirar ao máximo esse #¢£~*-¢ (tradução censurada) rosa, eu praticamente detonei os meus cabelos loiros, hehe...


Agora estou correndo atrás do prejuízo e tentando recuperar a saúde e beleza dos fios. E um produtinho que eu achei interessante foi o Condicionador Sunsilk Radiant Shine, fabricado aqui na India pela Unilever.

É um produto comercial, comprei em uma pequena farmácia e o que me chamou a atenção foi que ele possui uma fusão de 5 óleos: amêndoa, azeitona, camélia, argan e jojoba. Perfeito para meus fios ultra mega ressecados.

Ingredientes e indicação do fabricante.

Este condicionador promete brilho radiante e como o nome diz, também deixa os fios macios e sedosos (sun: sol e silk: seda).

A cor é amarelinha e se parece com a famosa máscara do Moroccanoil

O cheirinho lembra baunilha e na hora de aplicar, ele envolve bem os fios, deixando uma sensação de maciez incrível. Mesmo sendo um produto comercial e bem baratinho, achei o efeito maravilhoso, meus cabelos ficaram ultra macios, bem sedosos e com um delicioso cheirinho adocicado. Também deixou os cabelos com um leve brilho.

A linha Sunsilk é top de vendas aqui a India e pelo que eu li, é fabricada/comercializada também na Inglaterra, pelo menos com este nome. E agora um pedido especial: Dona Unilever, quando é que a Sunsilk vai para o Brasil!?

Ou será que já existe e eu é que ainda não vi? Se alguém já encontrou esta linha no Brasil, me avise aqui nos comentários.

Beijos,
Ana

ATUALIZAÇÃO DE POST:  a leitora, amiga e também blogueira Star Kaur, do blog Café com Chai, me esclareceu que a marca Sunsilk corresponde à marca Seda, que temos aí no Brasil. Só não temos esta linha com os óleos. 
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Vídeo: de trem pela Índia!

No post anterior eu publiquei algumas informações de como é e como funcionam os trens na Índia e neste, segue um vídeo com trechos de uma viagem que eu fiz de Amritsar, no noroeste da Índia, até a capital, Nova Delhi.

Vídeo: de trem pela Índia!

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Devido ao barulho do trem, pode ser que minha voz tenha ficado um pouco baixa em alguns trechos, mas qualquer dúvida, é só deixar um recadinho nos comentários que eu tento responder o mais breve possível, de acordo com o sinal de internet que eu tiver no momento.

Beijos,
Ana Maria
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Viajando de trem pela Índia!

A malha ferroviária da Índia é muito antiga, pois foi introduzida no país em 1853. Os trens são bem velhos, vagarosos e raramente são pontuais. Mesmo assim, ainda são o melhor meio de transporte para se locomover dentro da India.

As estações são centrais e pode-se viajar por praticamente todo o país, com algumas exceções, como a região próxima dos Himalaias, por exemplo.


Eu já viajei muito de trem pela Europa, desde trens normais até os de velocidade acima dos 300km/h, mas na india eu bati o meu recorde. Se existisse Programa de Trilhagem (Viagem pelos Trilhos, hehe...), eu certamente seria cliente VIP.

Existe também os trens expressos e uma rota de luxo, a Maharajas' Express, mas a maior parte desta rede é de trens mais lentos e com muitas paradas.

Malha ferroviária indiana

A rede ferroviária indiana é considerada a segunda maior do mundo, transportando cerca de 5 bilhões de passageiros e mais de 350 milhões de toneladas de carga por ano


Os trens são controlados pela estatal Indian Railways, as suas operações abrangem 28 estados e 3 territórios da união. Também prestam serviços ao Nepal, Bangladesh e Paquistão.


O sistema funciona como nos demais países, quanto mais cedo o bilhete for comprado, melhores opções de vagão e preços. Quanto mais próximo da viagem, menos opções e por um valor mais alto!


Quando são abertas as vendas, alguns trechos e horários se esgotam com semanas de antecedência, pois os indianos, além de muito numerosos, viajam bastante de trem. O sistema é informatizado e pode-se comprar os bilhetes diretamente ou através de reservas.

Confesso que eu acho um pouco complicado essa parte, ainda não consegui entender direito como funciona e acabo sempre comprando através de agência. Pago um pouco mais caro, mas já saio com o bilhete disponível na hora e sem complicações.


Existe também uma cota para estrangeiros, então, mesmo que algum trecho normal esteja esgotado, há a possibilidade de se comprar dentro desta cota.


A Primeira Classe se esgota rapidamente, mas não é mais confortável do que as demais. No ano passado eu viajei um trecho na Primeira Classe. A vantagem é que ela é bem privativa. São 4 camas (2 beliches) dentro de uma cabine fechada.


A Segunda Classe tem ar condicionado e, alguns vagões são com poltronas normais (Seater) e outros, com camas (Sleeper), normalmente são 6 camas, estilo beliche, por cabine aberta. Eles fornecem travesseiro e lençóis bem limpinhos.

Editando fotos e vídeos...

Alguns trechos estão inclusas refeições e em outras não, e nestas, tem vendedores (não sei se são funcionários do trem ou apenas autorizados) que passam o tempo todo, oferecendo de tudo, desde lanches até refeições completas.


Outro tipo de vagão, em que a maioria dos indianos viaja, não tem ar condicionado e as janelas não possuem nem vidro, apenas grades (foto acima). Não entrei nestes vagões, mas imagino que sejam muito quentes.

No próximo post eu vou publicar um vídeo com alguns trechos da viagem que eu fiz de Amritsar até Delhi. São menos de 500km e a viagem demorou cerca de 12 horas. Além da lentidão, o trem parou em muitas cidades pelo caminho.

Eu adoro viajar de trem, muito mais do que avião e um dos meus sonhos é poder viajar, ao menos uma vez na vida, em uma destas rotas de luxo que existem, como o Orient Express, na Europa ou o Mahaja's Express, na Índia.

E você, já viajou de trem alguma vez? O que achou?

Beijos,
Ana
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Comidinhas e petiscos de rua em Amritsar

No post anterior eu mostrei a ação de voluntários que preparam comidas de rua para os mais necessitados em Amritsar, na Índia, mas o vídeo de hoje é sobre as comidinhas típicas que são preparadas e vendidas nas ruas, assim como as frutas da região.

Aproveitei também para mostrar um pouco do movimento das ruas, bastante tumultuado, porque toda a parte central da cidade está em obras. A maioria das ruas e muitos prédios estão sendo restaurados.

Imagino que daqui há mais ou menos um ano, a cidade estará muito bonita e mais organizada.o governo de Amritsar está investindo alto desta "restauração" da cidade.

Agora, deixe sua dieta de lado e vem comigo apreciar as comidinhas do Punjab.

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Que tal, ficou com vontade de experimentar alguma destas comidinhas ou você não arrisca comer na rua?

Beijos,
Ana
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